V dnešní době, kdy je na trhu nepřeberně typů a modelů, může být výběr vhodné čtyřkolky složitý.
Abychom vám s tím trochu pomohli, nabízíme několik základních pravidel pro jejich výběr.

Čtyřkolky jsou bezpochyby největším motoristickým fenoménem současnosti nejen v České republice, ale i ve světě, a jejich vývoj a celkové vlastnosti jdou dopředu velmi rychlým tempem. Konstrukce čtyřkolek se ustálila na čtyřech hlavních kategoriích, mezi kterými si budete dále vybírat.

• sportovní čtyřkolky neboli QUADY

• pracovní/užitkové/rekreační čtyřkolky neboli ATV

• vozidla typu side-by-side

• dětské/juniorské čtyřkolky

Jakou vybrat?

Pokud přemýšlíte o čtyřkolce, měli byste začít rozhodnutím, zda chcete užitkovou nebo sportovní čtyřkolku. Ale není to tak jednoduché, protože i tyto kategorie se již prolínají. 

Sportovní čtyřkolky

Sportovní čtyřkolky mívají náhon pouze zadních kol, jsou širší, výkonnější a „rozpláclejší“ než čtyřkolky užitkové. Mají nízké těžiště a malou hmotnost, takže mají výborné dynamické a jízdní vlastnosti – sportovní čtyřkolky jsou o rychlosti. Jsou určené pro řádění, driftování, létání vzduchem, závodění, ale můžete na nich vyrazit třeba na celodenní výlet.  Sportovní čtyřkolky mohou mít mechanickou převodovku nebo variátor, takže se opět musíte rozhodnout. U variátorových čtyřkolek obstará veškeré řazení variátor a vy se můžete věnovat vlastní jízdě, která je také méně namáhavá. Variátorové sportovní čtyřkolky nebývají tak radikálně sportovní, jsou dělané víc do pohody a na výlety. U sportovních čtyřkolek s mechanickou převodovkou a nožním řazením je nutno řadit stejně jako u motocyklů, tedy včetně ručního ovládání spojky, a proto tohle řazení najdete spíše na ostrých sportovních čtyřkolkách, mnohdy určených i pro závodění. Jako první čtyřkolku bychom spíše doporučili variátorovou.

Zmínili jsme se o prolínání kategorií. TGB Target a Sniper jsou atraktivní, sportovně vyhlížející čtyřkolky, které vznikly na podvozku užitkových strojů s přiřaditelným předním náhonem. Přední náhon posouvá trialové a terénní schopnosti této čtyřkolky podstatně dál - se zapojeným předkem vyjedete mnohem víc, ale po jeho odpojení si můžete užívat driftování a živosti zadokolek.

Užitkové čtyřkolky

Užitkové čtyřkolky jsou vyšší a robustnější, mají dokonalé krytí proti blátu a vodě, vpředu a vzadu najdete ocelové nebo plastové rámy sloužící jako nosiče zavazadel a nástaveb. Užitkové čtyřkolky jsou o průchodnosti terénem, trakci a tažné síle.
Ta je dána náhonem na všechna čtyři kola (u všech námi prodávaných čtyřkolek připojitelným), vyšší hmotností a vyššími zdvihy pérování. Užitkové čtyřkolky pomáhají v terénu, na polích, letištích, na stavbách, na farmách a v lesích, ale výborně se hodí i na výlety. Výborné terénní schopnosti našich užitkových čtyřkolek jsou umožněné už zmíněným připojitelným předním náhonem, dále variátory s redukcí do pomala a schopností brzdit motorem, a také uzávěrkami předních diferenciálů. Čtyřkolka s náhonem na všechna čtyři kola je k nezaplacení také v zimě, protože místo kol si můžete namontovat čtyřkolkové pásy, čímž se ze čtyřkolky stane pásák a vy ušetříte za nákup drahého sněžného skútru. Čtyřkolky TGB mají zadní náhon kardanem.  Je sice dražší než náhon řetězový, ale je odolný, bytelný, téměř bezúdržbový a nemusíte jej pravidelně mazat.

Kvalita

Před rozhodnutím o koupi si zjistěte také všechno o kvalitě jednotlivých značek, o SKUTEČNÉM stavu zásobení náhradními díly, o SKUTEČNÉ praxi a rychlosti vyřizování reklamací. A nejlepší, co můžete udělat je ptát se. Ptát se lidí z vašeho okolí, známých, kamarádů, čtyřkolkářů na srazech, kteří uvažovanou čtyřkolku už mají. Internetová fóra totiž nejsou vždy objektivním pramenem informací. Nikdy nevíte, kdo je za neznámým inkognito uživatelem, jestli to zrovna není zapšklý zástupce nebo prodejce jiné značky, který záměrně pomlouvá konkurenci, na kterou jinak nestačí.  A to se netýká jen internetových fór, někdy to může být i celý na první pohled nezávislý čtyřkolkový web, ovšem provozovaný za jediným záměrem - pošpinit konkurenci.